Ne nasedajte na ovo kada kupujete polovnjaka: Ovi znakovi jasno pokazuju da je vraćena kilometraža

Kupovina polovnog automobila u Srbiji često liči na lutriju, a jedna objava na Redditu ponovo je otvorila pitanje koje godinama izaziva sumnju među kupcima – da li je kilometraža na vozilu zaista prava?

Prema tvrdnjama jednog korisnika, praksa vraćanja kilometraže kod uvezenih automobila je mnogo rasprostranjenija nego što se javno priznaje, a prvi trag manipulacije može se uočiti na mestu koje svi svakodnevno dodirujemo – na volanu.

Oštećen volan je veliki signal za uzbunu

Na prvi pogled, automobil star 15 ili 16 godina sa 170.000 do 180.000 pređenih kilometara može delovati kao dobra kupovina. Međutim, mnogi kupci zanemaruju logično pitanje – da li je realno da vozilo za više od deceniju i po ima tako „skromnu“ kilometražu?

Profimedia

Jedan od pokazatelja može biti stanje volana. Volan je deo koji trpi konstantno habanje. Kod automobila sa većom kilometražom, koža ili plastika na njemu često su izlizani, ispucali ili promenjene teksture. Ako broj na kilometar-satu pokazuje relativno malu kilometražu, a volan deluje vidno potrošeno, to može biti znak da je vozilo prešlo znatno više nego što piše.

S druge strane, ni „nov“ volan nije uvek dobar znak. Pojedini prodavci presvlače ili menjaju volan kako bi sakrili tragove habanja, pa automobil star više od decenije može izgledati „kao nov“. Upravo ta nesrazmera između starosti vozila i stanja enterijera treba da upali alarm.

Nesklad između kilometraže i unutrašnjosti govori da je reč o vraćanju kilometraže

Diskusija na Redditu brzo je prikupila brojne komentare korisnika koji su delili slična iskustva. Mnogi su ukazali na to da nije samo volan problematičan pokazatelj. Sedišta, posebno vozačevo, često otkrivaju pravo stanje automobila. Izlizani bočni oslonci, ulegnuta pena ili oštećeni šavovi mogu sugerisati da je vozilo intenzivno korišćeno.

Freepik

Pedale su još jedan detalj koji može otkriti istinu. Guma na papučicama gasa, kočnice i kvačila kod vozila sa velikom kilometražom pokazuje jasne tragove trošenja. Ako automobil navodno ima 160.000 kilometara, a pedale izgledaju kao da su prešle duplo više, sumnja je opravdana.

Kupci često zanemaruju i sitne detalje poput izlizane ručice menjača, dugmića na komandnoj tabli ili prekidača za podizače stakala. Sve to zajedno može dati realniju sliku o tome koliko je automobil zaista korišćen.

Kako smanjiti rizik od prevare?

Stručnjaci savetuju da kupci ne donose odluku samo na osnovu izgleda vozila i broja na kilometar-satu. Ključ je u kombinaciji provera:

• detaljan pregled enterijera (volan, sedišta, pedale)
• uvid u servisnu istoriju i račune
• provera vozila putem dostupnih baza podataka
• pregled automobila kod nezavisnog mehaničara

Profimedia

Posebno se preporučuje oprez pri kupovini uvezenih automobila bez kompletne servisne dokumentacije. U pojedinim državama Zapadne Evrope postoje sistemi u kojima se kilometraža redovno evidentira, što olakšava proveru, ali takva transparentnost nije uvek garantovana prilikom preprodaje.

Na kraju, najvažnije pravilo glasi – ako ponuda deluje predobro da bi bila istinita, verovatno i jeste. Pažljivo posmatranje detalja poput stanja volana može vas poštedeti velikog finansijskog gubitka i razočaranja nakon kupovine.

BONUS VIDEO:

Instalirajte našu iOS ili android aplikaciju – 24sedam