Zašto se stakla u automobilu lede iznutra i kako to da sprečite

Zimska jutra često iznenade vozače neprijatnim prizorom, nakon što uklonite led sa spoljne strane šoferšajbne, shvatite da je staklo zaleđeno i iznutra. Ovaj problem ne samo da produžava polazak, već ozbiljno narušava vidljivost i bezbednost u vožnji. Dobra vest je da se uz malo pažnje i nekoliko pametnih navika unutrašnje zaleđivanje može znatno ublažiti, pa čak i potpuno izbeći.

Zašto dolazi do zaleđivanja iznutra?

Glavni krivac je višak vlage u kabini automobila. Topao i vlažan vazduh, koji stvaramo disanjem i govorom, ali i unošenjem vlage spolja, dolazi u dodir sa hladnim staklom. Kada se staklo ohladi ispod tačke rosišta, vlaga iz vazduha se kondenzuje, a na temperaturama ispod nule ta kondenzacija se momentalno pretvara u led.

Izvori vlage su svuda oko nas:

• putnici (disanje i vlaga sa odeće),
• sneg i kiša na obući,
• mokri tepisi u automobilu,
• vlažni kišobrani, torbe, sportska oprema,
• ostavljene šolje sa tečnošću.

Problem može biti i tehničke prirode, istrošeni ili loši dihtunzi na vratima i prozorima koji propuštaju vlagu.

Freepik

Kako sprečiti zaleđivanje stakala iznutra?

Najbolje rešenje je prevencija, odnosno smanjenje vlage u kabini.

Smanjite vlagu u automobilu

Pre ulaska u vozilo otresite sneg sa cipela i odeće. Tokom zime je preporučljivo koristiti gumene patosnice, jer ne upijaju vodu i lako se čiste. Redovno proveravajte da li ste u automobilu ostavili mokre predmete.

Ako se vlaga već nakupila, pomozite sebi odvlaživačima. Možete koristiti gotove proizvode, ali i jednostavna kućna rešenja, na primer, čarapu napunjenu silikonskim peskom za mačke ili pirinčem. Postavite je ispod sedišta ili na komandnu tablu i povremeno osušite kod kuće. Takođe, redovno brišite unutrašnja stakla, jer se prljavština i masnoća lakše vezuju za vlagu i ubrzavaju stvaranje leda.

Freepik

Pravilno koristite grejanje i klimu

Mnogi vozači zimi izbegavaju klima-uređaj, ali to je velika greška. Klima ne služi samo za hlađenje – ona isušuje vazduh. Kada je uključite zajedno sa grejanjem, dobijate topao i suv vazduh koji sprečava zamagljivanje i zaleđivanje.

Izbegavajte stalnu recirkulaciju vazduha, jer ona samo kruži već vlažan vazduh u kabini. Umesto toga, pustite svež spoljašnji vazduh. Dobar trik je da nekoliko minuta pre kraja vožnje isključite grejanje, ali ostavite ventilaciju i klimu uključene. Na taj način se izbacuje topli, vlažni vazduh i smanjuje rizik od noćnog zaleđivanja.

Freepik

Šta ako je staklo već zaleđeno?

Ako vas ujutru dočeka led sa unutrašnje strane, budite strpljivi i oprezni. Upalite motor, uključite grejanje i ventilaciju usmerite ka šoferšajbni, uz obavezno uključen AC. Ne podižite odmah temperaturu na maksimum – nagla promena može dovesti do pucanja stakla. Dok se vazduh postepeno zagreva, led možete pažljivo ukloniti plastičnim strugačem.

Na komandnu tablu stavite suvu krpu ili peškir da upije vodu od otopljenog leda. Nikako nemojte polivati staklo vrućom vodom niti koristiti metalne predmete za struganje, jer time rizikujete ozbiljna oštećenja. Sprejevi za odleđivanje namenjeni spoljašnjoj upotrebi takođe nisu preporučljivi za unutrašnjost zbog isparenja.

Ključ rešenja leži u kontroli vlage. Uz nekoliko preventivnih koraka i pravilno korišćenje ventilacije, možete zaboraviti na zaleđena stakla iznutra i započeti svako zimsko jutro mirnije, bez žurbe i stresa, piše 24sata.hr. 

BONUS VIDEO:

Instalirajte našu iOS ili android aplikaciju – 24sedam