Vožnja u leru: Zašto vas ova „štedljiva“ navika zapravo košta više

Kako gorivo poskupljuje, mnogi vozači pokušavaju da uštede na svaki mogući način. Jedna od starih navika koja se ponovo pojavljuje jeste spuštanje nizbrdo u leru, uz ideju da će automobil, zahvaljujući gravitaciji, trošiti manje goriva. Ipak, praksa pokazuje upravo suprotno, ovakav način vožnje ne donosi uštedu, već može da bude skuplji, štetniji za vozilo i potencijalno opasan.

Više potrošnje, a ne manje

Suprotno uvreženom mišljenju, savremeni automobili troše manje goriva kada se nizbrdo kreću u brzini, bez dodavanja gasa. Kod vozila sa elektronskim ubrizgavanjem, čim vozač pusti papučicu gasa pri većoj brzini, računar potpuno prekida dotok goriva. To znači da motor u tom trenutku praktično ne troši ništa.

Kada je menjač u neutralnom položaju, situacija je drugačija, motor mora da radi u praznom hodu, a za to mu je stalno potrebna određena količina goriva. Drugim rečima, vožnja u leru znači kontinuiranu potrošnju, čak i kada se automobil sam „kotrlja“.

Profimedia

Veće habanje i dodatni troškovi

Osim što ne štedi gorivo, ova navika dodatno opterećuje mehaniku vozila. Bez pomoći kočenja motorom, sav teret usporavanja pada na kočnice, što ubrzava trošenje diskova i pločica.

Kod automobila sa manuelnim menjačem, često i dugotrajno držanje kvačila prilikom prebacivanja u nižu brzinu može da ošteti aksijalni ležaj. Njegova zamena nije ni jednostavna ni jeftina, pa ovakva „ušteda“ lako može da se pretvori u skup servisni zahvat.

Bezbednost je ključna

Najveći razlog zbog kog treba izbegavati vožnju u leru jeste bezbednost. Na dugim i strmim nizbrdicama, oslanjanje isključivo na kočnice može dovesti do njihovog pregrevanja i slabljenja učinka, a u krajnjem slučaju i do potpunog otkaza.

Bez kočenja motorom, vozilo može nekontrolisano da ubrzava, dok reakcije na upravljaču postaju manje precizne. To otežava prolazak kroz krivine i brzo reagovanje u nepredviđenim situacijama.

U pojedinim zemljama, ovakav način vožnje je čak i zabranjen zakonom. Iako se prekršaji teško dokazuju, savremeni automobili imaju sisteme koji beleže podatke o načinu vožnje, što u slučaju nezgode može igrati važnu ulogu u utvrđivanju odgovornosti.

Pexels

Uvek imajte kontrolu

Dodatni rizik predstavlja i potreba da se u kritičnom trenutku ponovo ubaci brzina. U situacijama koje zahtevaju brzu reakciju, iznenadno kočenje ili izbegavanje prepreke, tih nekoliko sekundi može biti presudno.

Naglo puštanje kvačila pri većoj brzini može destabilizovati vozilo i dovesti do gubitka kontrole. Zato važi jednostavno pravilo: vozilo treba uvek držati pod kontrolom pomoću menjača, naročito ako vozite automobil sa manuelnim prenosom.

Na kraju, iako vožnja u leru deluje kao pametan trik za štednju, u praksi donosi više štete nego koristi, kako za vaš novčanik, tako i za bezbednost na putu, pišu Vijesti.me. 

BONUS VIDEO:

Instalirajte našu iOS ili android aplikaciju – 24sedam