Pazite šta sipate u auto: Dovoljan je jedan pogrešan potez i možete da se oprostite od njega

Mnogi vozači smatraju da je briga o automobilu jednostavna – redovno menjanje ulja, punjenje rezervoara i povremeni odlazak na servis. Međutim, iza te rutine kriju se zamke koje i iskusni vozači često previdе.

Pogrešno mešanje tečnosti, bilo da je reč o gorivu, antifrizu ili ulju za kočnice, može izazvati kvarove čije popravljanje košta na desetine hiljada dinara. Još gore – u nekim slučajevima može ugroziti vašu bezbednost na putu. U nastavku otkrivamo tri najopasnije greške koje se najčešće dešavaju i kako ih jednostavno izbeći.

Greška broj jedan: Pogrešno gorivo – tihi ubica motora

Sipanje pogrešnog goriva jedna je od najskupljih i najopasnijih grešaka koje vozač može napraviti. Ako u dizel vozilo sipate benzin, rizikujete ozbiljno oštećenje sistema za ubrizgavanje i klipnog sklopa. Benzin nema sposobnost podmazivanja poput dizela, pa motor može ostati bez zaštite već nakon nekoliko minuta rada.

Unsplash

Još gora situacija nastaje kada benzin uđe u dizel motor – zbog veće kompresije, dolazi do preranog paljenja i „lupanja“, što može potpuno uništiti unutrašnje delove motora. U obrnutom slučaju, sipanje dizela u benzinski motor je ređe, ali i tada može izazvati neredovan rad i kvar. Ako greškom natočite pogrešno gorivo, nikako ne palite motor – odmah pozovite pomoć i ispraznite rezervoar.

Antifriz: Boja vara – ne verujte oku, već oznaci

Iako mnogi biraju antifriz po boji, to je najveća zabluda među vozačima. Na tržištu postoje plavi, crveni, narandžasti i zeleni antifrizi, ali boja ne znači kompatibilnost. Mešanje različitih formula može izazvati hemijsku reakciju – stvaranje pene, kamenca i korozije koja „jede“ sistem hlađenja iznutra.

Profimedia/ Printscreen/Youtube

Plavi antifriz sa anorganskim aditivima pogodan je za starije motore i ima kraći vek trajanja. Crveni, sa organskim aditivima, dugotrajniji je i namenjen savremenim motorima. Postoji i hibridni tip, koji kombinuje najbolje od oba sveta, ali se ni on ne sme mešati sa drugim vrstama. Ako niste sigurni koji imate u sistemu – najbolje je isprati ceo sistem i nasuti novi, odgovarajući antifriz. U suprotnom, rizikujete zapušene cevi i pregrevanje motora.

Ulje za kočnice: Mešavina koja može biti kobna

Sistem kočnica je najosetljiviji deo svakog vozila, a pogrešno mešanje ulja u njemu može biti kobno. DOT 3, DOT 4 i DOT 5.1 tečnosti su na bazi glikola i mogu se kombinovati međusobno, ali su potpuno nekompatibilne sa DOT 5 tečnošću koja je silikonska. Ako ih pomešate, rizikujete stvaranje mehurića u kočionom sistemu, što može dovesti do potpunog gubitka kočione snage.

Zato, ako primetite da kočnice „meko“ reaguje ili pedala tone preduboko, ne dolivajte nasumično – odnesite vozilo u servis na kompletnu zamenu. U pitanju nije samo trajnost automobila, već i vaša bezbednost.

BONUS VIDEO:

Instalirajte našu iOS ili android aplikaciju – 24sedam