Vozite automatik, a ne znate šta znače pozicije L, B i M? Tu grešku možete da "platite" većom potrošnjom goriva i oštećenjem kočnica

Nekada rezervisani za luksuzne automobile, automatski menjači danas su postali deo svakodnevne vožnje za veliki broj vozača. Njihova jednostavnost i komfor u gradskoj vožnji učinili su ih nezaobilaznim izborom prilikom kupovine vozila. Većina vozača bez razmišljanja koristi osnovne položaje P (parking), R (rikverc), N (ler) i D (vožnja), ali mnogi ne znaju šta znače dodatne oznake kao što su L, B, M.

Iako deluju zbunjujuće, ove oznake imaju vrlo konkretne namene i mogu znatno poboljšati bezbednost i efikasnost vožnje u specifičnim situacijama. Razumevanje kako i kada ih koristiti daje vozaču veću kontrolu nad vozilom, posebno u otežanim uslovima kao što su brdski putevi, snežne padavine ili dugačka spuštanja nizbrdo.

Profimedia

L – snaga na nižim brzinama i maksimalna kontrola

Oznaka „L“ dolazi od engleske reči Low (nisko), i odnosi se na režim vožnje u niskim brzinama. Kada se automatski menjač postavi u L položaj, sprečava se prebacivanje u više stepene prenosa, te automobil uglavnom ostaje u prvoj, eventualno drugoj brzini.

Ova postavka omogućava motoru da radi na višim obrtajima, čime se stvara veći obrtni moment – snaga potrebna za pokretanje u zahtevnim uslovima.

B – regenerativno kočenje u hibridnim vozilima

Oznaka „B“ je sve češća na automatskim menjačima modernih hibridnih vozila. Skraćenica potiče od reči Brake (kočenje) i koristi se za takozvano regenerativno kočenje.

Profimedia

Kada je menjač u B položaju, vozilo koristi otpor elektromotora za usporavanje, čime se kinetička energija pretvara u električnu i vraća u bateriju. Na taj način se ne samo štede kočnice, već se i produžava domet hibridnog pogona.

M – ručni režim za veću kontrolu

Neki automatski menjači nude opciju „M“, što je skraćenica za Manual (ručno). Ovaj režim omogućava vozaču da ručno menja stepene prenosa pomoću ručice menjača ili polugica iza volana (tzv. paddle shifters).

Na taj način se kombinuje udobnost automatskog menjača sa preciznošću i kontrolom ručne vožnje.

Profimedia

Polu-automatska vožnja bez kvačila

Uz oznaku M, na ručici menjača ili kontrolama iza volana često se pojavljuju simboli + i –. Ovi znakovi omogućavaju vozaču da samostalno prebacuje brzine – znak + za višu brzinu, a – za nižu. Time vozač zadržava potpunu kontrolu nad ubrzanjem i usporavanjem, bez potrebe za kvačilom.

Ova funkcija je naročito korisna u vožnji po klizavim ili strmim terenima, gde pravovremena promena brzine može sprečiti proklizavanje ili gubitak snage. Takođe, sportskim vozačima pruža dinamičniji osećaj vožnje, dok manje iskusnim vozačima može pomoći da se postepeno upoznaju sa logikom prenosa snage bez stresa oko kvačila.

BONUS VIDEO:

Instalirajte našu iOS ili android aplikaciju – 24sedam