Ne krećite na put bez ključnih provera! Letnje vrućine mogu uništiti motor ako zanemarite ove delove

Visoke temperature tokom leta ne pogađaju samo ljude i vaš automobil može ozbiljno da trpi. Pregrevanje motora je jedan od najčešćih uzroka kvarova u toplim mesecima, a najgore od svega je što često nastaje zbog sitnica koje se lako mogu sprečiti.

Ako želite da izbegnete nervozu na autoputu, šlep službu i neplanirane troškove, pre nego što krenete na put proverite ovih pet ključnih stavki koje često zaboravljamo, a mogu vas koštati ozbiljnog kvara.

1. Zaptivka na čepu hladnjaka - mali deo, velika uloga

Čep hladnjaka nije tu samo da zadrži tečnost. On reguliše pritisak u sistemu hlađenja, što omogućava da rashladna tečnost zadrži višu tačku ključanja. Ako je gumena zaptivka na čepu ispucala ili istrošena, sistem gubi pritisak i dolazi do pregrevanja.

Šta uraditi: Kada je motor potpuno hladan, skinite čep hladnjaka i proverite stanje gume sa donje strane. Ako deluje suvo, ispucalo ili istanjeno - zamenite ga.

Profimedia

2. Očistite hladnjak spolja - prljavština sprečava hlađenje

Prednji deo hladnjaka često bude prekriven slojevima insekata, blata i prašine. Sve to otežava protok vazduha i smanjuje efikasnost hlađenja.

Rešenje: Mekanom četkom i blagim mlazom vode nežno uklonite naslage sa hladnjaka. Nikada nemojte koristiti jake mlaznice koje mogu oštetiti tanke rebra.

3. Obratite pažnju na zvuke - vodena pumpa može da najavi kvar

Vodena pumpa cirkuliše rashladnu tečnost kroz motor. Ako ležajevi počnu da popuštaju, možete čuti visok zvuk "cviljenja" ili "strujanja" kada upalite motor.

Ako primetite neobičan zvuk iz prednjeg dela vozila, to može biti znak da pumpa ne funkcioniše ispravno. Ne čekajte da pregori - posetite servis što pre.

Freepik

4. Ne vozite s praznim rezervoarom - štetite pumpi za gorivo

Električna pumpa za gorivo koristi tečnost kao sredstvo za hlađenje. Kada vozite s gotovo praznim rezervoarom, pumpa ostaje "na suvom", pregreva se i brže propada.

Zlatno pravilo: U vreme velikih vrućina, trudite se da nivo goriva ne pada ispod pola rezervoara, naročito na dužim relacijama.

5. Prepoznajte kvar termostata - šteta nastaje u minutima

Termostat reguliše protok rashladne tečnosti. Ako ostane zaglavljen u zatvorenom položaju, motor se može pregrejati za samo nekoliko minuta vožnje.

Simptom: Temperatura naglo skače sa hladne na vrelu. Ako to primetite - odmah se zaustavite, ugasite motor i potražite pomoć. Nastavak vožnje može dovesti do ozbiljnih oštećenja motora.

Pixabay

BONUS VIDEO:

Instalirajte našu iOS ili android aplikaciju – 24sedam