Godišnje čak 85.000 Nemaca mora da radi "Idiotentest": Evo koliko to košta i koja im pitanja postavljaju

Upotreba psihoaktivnih supstanci, uključujući alkohol, lekove i narkotike, i dalje je jedan od vodećih uzroka saobraćajnih nesreća. Samo u Nemačkoj, svake godine se dogodi oko 310.000 nezgoda sa povređenima.

Od tog broja, oko 33.000 nesreća povezano je s vožnjom pod dejstvom alkohola, dok ih je oko 4.000 izazvano pod uticajem droga poput kanabisa, heroina, amfetamina i sličnih supstanci.

Prema podacima Saveznog zavoda za bezbednost u saobraćaju (BASt), više od 85.000 vozača godišnje mora da prođe medicinsko-psihološku procenu (poznatu i kao "idiotski test" – Idiotentest). Skoro 40% njih ne uspeva da prođe iz prve.

U najvećem broju slučajeva, oko 70% povod za ovaj pregled je vožnja pod uticajem alkohola, droga ili određenih lekova. U takvim situacijama, dokumentovana apstinencija je obavezna kako bi se vozačka dozvola mogla ponovo dobiti, piše Fenix-magazin.

Kako izgleda MPU test?

Ova procena se sastoji iz lekarskog pregleda, razgovora sa psihologom, testa refleksa i pažnje, kao i popunjavanja upitnika. Neka od pitanja sa kojima se vozači suočavaju su:

O vozačkoj dozvoli i vožnji:

•     Šta za vas znači vozačka dozvola?
•     Kako ocenjujete sebe kao vozača?
•     Šta smatrate najvažnijim u saobraćaju?
•     Kako biste opisali svoj stil vožnje?

Pexels

O prethodnim prekršajima:

•     Koliko često ste kršili saobraćajna pravila i iz kojih razloga?
•     Koje konkretne prekršaje ste učinili?
•     Da li povezujete te prekršaje sa tadašnjim životnim okolnostima?
•     Kako ste reagovali na prve kazne i upozorenja?

O vožnji pod dejstvom alkohola:

•     Zašto ste odlučili da vozite pod uticajem alkohola?
•     Kako ste se tada osećali – pijano, pripito ili trezveno?
•     Koliku razdaljinu ste planirali da pređete?
•     Kada vas je policija zaustavila ili se desila nesreća?
•     Šta se u vašem životu promenilo posle tog događaja?

O promeni ponašanja:

•     Koje odluke ste doneli i šta se sada razlikuje?
•     Želite li da promenite svoje ponašanje u budućnosti? Ako da – kako i zašto?
•     Šta bi vam moglo otežati tu promenu?

Cilj MPU testa nije samo da proveri poznavanje saobraćajnih propisa, već da utvrdi da li vozač prepoznaje svoje greške, uči iz njih i ima dovoljno odgovornosti da ne ponovi opasno ponašanje.

Profimedia

Koliko sve to košta?

Advokat Nemačkog autokluba (ADAC), Levin Šnajder, pojašnjava da cene variraju u zavisnosti od slučaja:

Pripreme za test: Individualne sesije koštaju oko 100 evra po satu, dok grupne pripreme iznose od 500 do 600 evra po osobi.

Dokaz o apstinenciji: Testovi kose koštaju između 200 i 300 evra, dok su testovi urina nešto jeftiniji – 50 do 100 evra.

Sama MPU procena: Cena se kreće od 400 do 800 evra. Najjeftinija opcija je za vozače s previše kaznenih poena, dok oni koji su izazvali nesreću pod dejstvom droga ili alkohola plaćaju znatno više.

Zahtev za novu vozačku dozvolu: Oko 250 evra.

Sve u svemu, ceo proces može da košta i preko 2.500 evra, pa vi vidite da li se isplati da vas uhvate pijane za volanom.

BONUS VIDEO:

Instalirajte našu iOS ili android aplikaciju – 24sedam