Garantuju bezbednost, a voze penzioneri: Starac je sedeo za volanom autobusa smrti!

Vozač autobusa star 70 godina, koji je danas oko 14.45 sati sleteo sa kolovoza na deonici puta Sremska Mitrovica – Jarak, priveden je od strane policije, potvrđeno je iz MUP-a. U nesreći je, prema zvaničnim informacijama, poginulo dvoje ljudi, dok je 83 radnika iz firme „Healthcare“ u Rumi povređeno.

Na mestu nesreće i dalje su prisutne ekipe Hitne pomoći, dok je dizalica koja je trebalo da izvuče vozilo u jednom trenutku napustila lice mesta, što dodatno komplikuje uviđaj.

printscreen/Instagram/192.rs

Kako vozač sa 70 godina još uvek vozi autobus?

Vest da je vozač u poznim godinama upravljao vozilom za prevoz više od 80 putnika otvorila je brojna pitanja u javnosti: Koji su uslovi za produženje vozačke dozvole u toj starosnoj dobi?

Prema važećim propisima u Srbiji, vozačka dozvola se posle 65. godine starosti produžava na period od najviše pet godina, a posle 70. godine najčešće se izdaje na dve godine, uz obavezan lekarski pregled.

Profimedia

Ukoliko je reč o profesionalnoj vozačkoj dozvoli (za kategorije C, D, E), zahtevi su još stroži – neophodni su redovni i detaljni lekarski pregledi, a zakon predviđa i procenu radne sposobnosti, posebno za vozače koji obavljaju javne prevoze putnika.

Ko je dozvolio vozaču da prevozi 83 radnika?

Iako u ovom trenutku nije poznato da li je vozač prošao sve propisane kontrole, iz MUP-a je već saopšteno da je protiv prevoznika „Sirmium bus“ u prethodne dve godine podneto više od 60 prekršajnih naloga, zbog tehničkih neispravnosti i nepravilnosti u radu.

Takođe, pitanje odgovornosti prevoznika postavlja se s obzirom na to da je upravljanje vozilom sa velikim brojem putnika od strane osobe od 70 godina ozbiljna pravna i etička tema – čak i ako je formalno ispunjavao uslove, postavlja se pitanje procene rizika i odgovornosti poslodavca.

Kako navode na njihovoj zvaničnoj stranici "sigurnost i udobnost su im na prvom mestu", a pohvalili su se time i da prevoze i na međunarodnom drumskom saobraćaju, kao i da svoje autobuse izdaju. Ipak, ovaj nesrećni slučaj imao je drugačiji ishod od komforne vožnje. 

printscreen

Iz Ministarstva unutrašnjih poslova poručuju da će, u saradnji sa nadležnim institucijama, biti sprovedena detaljna istraga svih okolnosti koje su dovele do nesreće, uključujući i status i odgovornost vozača, ali i eventualne propuste prevoznika.

Vozaču D. K. (1955) određeno je zadržavanje do 48 sati, nakon čega će biti priveden nadležnom tužilaštvu uz krivičnu prijavu za teško delo protiv bezbednosti javnog saobraćaja.

Bonus video:

Instalirajte našu iOS ili android aplikaciju – 24sedam