Tanja uzela kombi od vrata do vrata, nije ni slutila da će je "švercovati" preko granice!
05.09.2022 | 18:30
Drama je nastala kada su kombijem stigli na srpsku granicu
Copyright Pixabay
Tanja Vidović Maričić preživela je pravu dramu kada se nedavno iz Beograda sa maloletnim sinom zaputila ka Zagrebu. Karte za prevoz pokušala je da rezerviše preko jedne agencije za prevoz kombijem, koju je pronašla na internetu. Kaže da su joj iz agencije rekli da nema potrebe da dolazi već da novac da vozaču, a da će je fiskalni račun čekati. Nakon toga vozač je kombijem došao na adresu po nju, kao i po ostale putnike, a onda krenuo na put.
Međutim, drama je nastala kada su kombijem stigli na srpsku granicu.
- Krenuli smo na granični prelaz Ljuba. Palo mi je na pamet da smo na taj prelaz došli zbog gužvi, jer su kilometarske kolone na ostalim prelazima. Policajac na srpskoj granici tražio je pasoše, a vozaču i saobraćajnu dozvolu, međutim, vozač mu je rekao da je nema pred svima nama. Policajac ga je upitao: "Kako nemate saobraćajnu?" On je odgovorio da je nema jer je kombi uzeo od druga. Policajac nam je vratio pasoše i rekao nam da prođemo, ali i dodao da ćemo naići na nekoga ko nas neće pustiti i da će biti problema - kaže Tanja.
Dodaje da su novi problemi nastali čim su došli na hrvatsku granicu.
- Policajka uzima pasoše i traži potvrdu o boravku u Hrvatskoj. Svako od nas je imao potvrdu, jer je svako imao svoj razlog zašto putuje. Pitala je koji je razlog putovanja, a vozač je odgovorio - turistički. Potom je pitala je da li znamo gde ćemo da odsednemo, a on je rekao da ne znamo. A dok smo sa srpske granice prilazili Hrvatskoj, vozač nam je rekao: "Ako pitaju kuda idemo, kazaćemo da svi putujemo u Poreč." Bila sam u šoku, zato što idem u Zagreb sa detetom, nezavisno od kombija. On je policajki rekao kako će nas čekati predstavnik agencije, pa će nam on reći gde smo smešteni. Policajka je proverila to ime za koje je on rekao da je predstavnik i rekla mu da osoba koju je naveo niti je državljanin Hrvatske, niti ima prijavljen boravak u Hrvatskoj. On odgovara da on to ne zna i tu je počelo ozbiljno natezanje. Nakon toga su carinici tražili da pregledaju kofere. Bili smo sumnjivi, pretresanje je trajalo. Posle toga vozač je razgovarao sa njima i pustili su nas da uđemo u Hrvatsku - kaže ona.
Tanja Vidović Maričić nam je kazala da se preko iste agencije za prevoz vratila iz Zagreba u Beograd i da im je tražila fiskalni račun, koji još uvek nije dobila.
U vezi sa ovom pričom kontaktirali smo sa Goranom Aleksićem iz "Srbijatransporta" koji nam je kazao da kombi "od vrata do vrata" postoji samo u Srbiji i da takva mogućnost prevoza u ostalim evropskim državama ne postoji.
- Kombi "od vrata do vrata" postoji samo u Srbiji. Kada bi, na primer, našli nekog u Hrvatskoj da prevozi putnike na ovakav način oduzeli bi mu vozilo, ugasili firmu i morao bi da plati ogromnu kaznu. U Evropi ne postoji mogućnost prevoza putnika "od vrata do vrata". Ukoliko se vozite pojedinačno kao putnik, onda se vozite jedino i isključivo linijskim prevozom. Ne postoji kombi prevoz, za to ne postoji licenca, ne postoji zakonski okvir. Neprihvatljivo je što naši državni organi na granicama ne sprečavaju ljude da tako voze i da tako nelegalno rade i što inspekcija ne sprečava takav nezakonit rad u Srbiji - objašnjava Aleksić.
Dodaje da ovakav način prevoza putnika urušava konkurentnost na tržištu.
- Kombi vozila urušavaju konkurentnost na tržištu. Takvi prevoznici ne plaćaju porez, nemaju licencirane vozače i nisu im licencirana vozila, nemaju pravo da se bave tom delatnošću, nisu deo saobraćajnog sistema, rade na crno i velika su pretnja za putnike, saobraćaj i bezbednost. Moramo da živimo u skladu sa zakonskim propisima koji važe u Srbiji. A taj kombi prevoz je zabranjen u drugim državama. Kada se takvo vozilo pojavi i kada ga oni konstatuju, oni mu zabranjuju ulaz. Ne može se raditi javni linijski prevoz kombi vozilima. Kod nas se ne sprovodi zakon u potpunosti i ne eliminišu se takve pojave na tržištu, a one prave štetu i legalnim prevoznicima koji imaju svoje registrovane, legalne vožnje do Zagreba. Postoji uređen sistem obavljanja delatnosti, a oni to ne ispunjavaju. Ne bi smeli to da rade i ova država bi to trebalo da im onemogući.
Aleksić: Zakon zabranjuje kombi prevoz "od vrata do vrata"
Suština je u tome da zakon mora da se sprovodi u potpunosti prema svima, da država mora da obezbedi da putnici budu zaštićeni od nezakonitog rada i da ne treba oni da tumače da li je nešto zakonito ili nije, kao i da se zaštiti saobraćajni sistem sa svim bilateralnim dozvolama, ugovorima i zakonima, tako da kombi prevoz "od vrata do vrata" apsolutno nije dozvoljen zakonom, čak je članom 13 zabranjen.
Sagovornik 24sedam kaže da druge države poštuju svoje zakone koji pojedinim pravnim licima zabranjuju da ulaze na njihovu teritoriju, zato što ne dozvoljavaju nezakonito obavljanje javnog prevoza, koje je jako veliki problem u Republici Srbiji.
- Kombi prevozom niko ne može pojedinačne putnike da vozi jer za to postoji autobus. I razlika je kada putujete kombi prevozom kao organizovana grupa ili kao putnik. To kada radite, to je linijski prevoz koji se može obavljati isključivo autobusima, što važi u skoro svim zemljama u Evropi gde nema linijskog prevoza kombi vozilima. Limo servis je iznajmljivanje vozila sa vozačem. To je, na primer, slučaj kada idete na svadbu pa uzmete neko specijalno vozilo. Takva vozila moraju da imaju tahograf i da budu u drugom režimu rada, ali uz njih se šlepa ogroman broj nekih agencija i rade takve vrste poslova koje nisu u skladu sa zakonom - objašnjava on.
Šta kaže Zakon o prevozu putnika u drumskom saobraćaju, član 13?
Domaći ili međunarodni prevoz koji putničkim vozilom ili autobusom obavlja domaće, odnosno strano lice koje nema svojstvo prevoznika, a koji se obavlja dva ili više puta tokom dana, nedelje ili meseca, na istom ili sličnom prevoznom putu, ili se lica koja se prevoze ukrcavaju ili iskrcavaju na autobuskim stajalištima ili na istim ili sličnim mestima ukrcavanja ili iskrcavanja, i lica koja se prevoze nisu u srodstvu sa licem koje upravlja vozilom, smatra se javnim prevozom koji je ovim zakonom zabranjen.
Javnim prevozom iz stava 1. ovog člana smatraće se naročito i:
1) prevoz za koji je naplaćena usluga prevoza;
2) prevoz koji se obavlja na relacijama na kojima postoji linijski prevoz;
3) prevoz više od pet lica, uključujući i vozača;
4) prevoz "od vrata do vrata";
5) prevoz koji se obavlja na osnovu javnog oglašavanja;
6) ako lice koje upravlja vozilom (vlasnik ili korisnik vozila) nije u mogućnosti da iz sopstvenih prihoda, odnosno prihoda ostvarenih po osnovu rada, socijalnih ili penzijskih primanja finansira iznos troškova za gorivo koje je utrošeno za razliku broja pređenih kilometara u trenutku vršenja inspekcijske kontrole i broja pređenih kilometara evidentiranih u zapisniku o poslednjem tehničkom pregledu.