Od Beograda do Beča uskoro vozom za samo 6 sati!

Mađarske železnice (MAV) će u toku naredne godine, osim Budimpešte, vozom povezati i glavni grad Srbije sa Bečom

Dugoočekivana železnička linija između Beograda i Budimpešte trebalo bi, prema poslednjim najavama, da bude uspostavljena na proleće 2026. Ali to nije sve - dva voza dnevno iz Beograda će, nastaviti svoj put i dalje od mađarske prestonice - do Beča. U suprotnom smeru, iz Beča ka Beogradu, biće takođe dva polaska dnevno, piše portal "Kamatica"

 

Šest vozova dnevno između Beograda i Budimpešte

Na sajtu Infrastrukture železnice Srbije (IŽS) nakratko se pojavio nacrt novog reda vožnje za period 2025/26, koji otkriva da će između Beograda i Budimpešte saobraćati šest vozova dnevno u oba smera – po tri u organizaciji “Srbija voza”, i tri u režiji mađarskog MÁV-a.

Ljubitelji železnice odmah su primetili zanimljiv detalj: dva voza MÁV-a koja će iz Beograda nastavljati do Beča nose iste brojeve kao postojeće linije između Budimpešte i austrijske prestonice – 144 i 148, dok će u povratku saobraćati vozovi 141 i 147.

Iz Austrijskih železnica (ÖBB) potvrđuju da planiraju uvođenje ove linije zajedno sa mađarskim partnerima i da bi putovanje između Beograda i Beča trebalo da traje nešto više od šest sati, što je gotovo tri sata kraće od vožnje autobusom.

Nova era železničkog saobraćaja u Srbiji

Trenutno iz Beograda saobraća samo jedan međunarodni putnički voz – ka Baru. Uvođenjem novih linija do Budimpešte i Beča putnici će, po prvi put posle mnogo godina, imati širi izbor evropskih destinacija uz mogućnost presedanja u Mađarskoj i Austriji.

“Srbija voz” je već pokrenuo javnu nabavku za šest novih višesistemskih električnih lokomotiva, koje će biti korišćene i za međunarodne koridore ka Mađarskoj, Hrvatskoj, Austriji, Sloveniji, Bugarskoj i Grčkoj.

Investicije u pruge i nove linije

Projekti modernizacije železničke infrastrukture intenzivno napreduju. U 2025. godini počinje rekonstrukcija pruge Beograd–Niš, čija je ukupna vrednost 2,77 milijardi evra. Od toga, 610 miliona evra dolazi kao grant iz EU fondova, dok ostatak obezbeđuju Republika Srbija i evropske banke.

U toku su i radovi na pruzi Niš–Dimitrovgrad, vredni preko 500 miliona evra, a planirana je i modernizacija pruge ka Šidu do 2029. godine, što bi omogućilo povezivanje Beograda sa Trstom preko Zagreba i Ljubljane.

Korak bliže Evropi na šinama

Uvođenje direktne linije Beograd–Beč označiće prekretnicu u železničkom saobraćaju Srbije, čineći Beograd ponovo važnom stanicom na evropskim koridorima. Putovanje koje je decenijama simbolizovalo udaljenost, uskoro bi moglo postati simbol povezivanja, brzine i savremenog prevoza.

 

Instalirajte našu iOS ili android aplikaciju – 24sedam

Izvor: Kamatica