Za putarine znamo, ali koliko će nas koštati gorivo do mora?

Druga je polovina jula i letnja sezona je u piku, tako da će najveći broj turista u ovo doba "migrirati" prema nekoj od morskih destinacija. Aranžmani su već uplaćeni ili smeštaj bar "kibicovan" na nekoj od specijalizovanih internet platformi, putarine znamo jer su se promenile na početku sezone, i sada nam ostaje samo da vidimo koliko će nas koštati gorivo.

Za razliku od prethodne godine, u 2025. ćete na pumpama platiti manje, čak i u Srbiji. Kod nas je trenutnih 179 dinara za litar benzina i 197 dinara za litar evrodizela trenutno manje za 6,7%, odnosno 3,9% nego što su bile u ovo doba lani.

Cene jesu pale ali i dalje važi sada već standardno pravilo – ako se želi uštedeti (a tu je i tradicionalna sumnjičavost u kvalitet domaćeg goriva) u Srbiji sipati samo koliko se mora.

Do Budve iz Beograda ima oko 530 kilometara, preko Prijepolja, ili 560 kilometara, preko Hercegovine. Pošto je gorivo u Srbiji (1,53 evra za litar benzina i 1,68 evra za dizel) skuplje nego u Crnoj Gori (1,42 i 1,40 evra) i Bosni i Hercegovini (1,02 i 1,19 evra), ne bi bilo logično krenuti punog rezervoara.

Ako se držimo lanjske varijante da na put krećemo iz Beograda već vremešnim „golfom VI“, koji troši oko šest litara goriva u kombinovanoj „brdskoj“ vožnji, do prve pumpe u Bijelom Polju u Crnoj Gori na 355. kilometru dovoljno je nešto više od dvadeset litara benzina, odnosno 31 evra.

Tu se napuni svih 55 litara zapremine rezervoara za 78 evra i vozi narednih 900 i kusur kilometara, što je dovoljno za vozikanje po crnogorskoj obali, put nazad do kuće i da još pretekne za bar još 100 kilometara. Trošak za gorivo je tako oko 109 evra, za oko desetak evra manje nego 2024.

Da ušteda ne bude baš tolika pobrinuli su se Putevi Srbije, jer su putarine od 4. jula povećale za, kako kažu "u proseku 4,3%". Tako od Beograda do Požege, tačnije trenutno Prilepca, vožnja auto-putem "Miloš Veliki" košta 780 dinara (oko 6,7 evra, tj. oko tridesetak evrocenti više). 

U Crnoj Gori na deonici budućeg autoputa Beograd-Bar, od Smokovca do Mateševa, ostala je cena od 3,5 evra, a nije se menjala ni za tunel Sozina na putu od Skadarskog jezera do Bara - 2,5 evra.

To ukupno čini nešto preko 25 evra u oba smera, odnosno ukupno sa gorivom 135 evra.

Ukoliko se ide preko BiH, do Budve preko Trebinja, gorivo je najjeftinije zapadno od Drine – 1,20 evro za litar benzina i 1,19 za litar dizela - nema putarine (ni u Crnoj Gori na tom pravcu a ne prolazi se ni kroz Sozinu), pa je taj put najjeftiniji.

Kod Makedonaca gorivo i dalje "džaba"

Ako idemo za Grčku već decenijama se ne postavlja pitanje gde na ovom pravcu sipati gorivo, ako može - samo u Makedoniji.

Iz Beograda do Halkidikija ima oko 740 kilometara drumskim putem, ukoliko se ide preko Severne Makedonije i nešto više ukoliko se ide preko Bugarske.

U prvoj varijanti do prve benzinske stanice sa jeftinim gorivom u Kumanovu, treba nam oko 25 litara benzina, što je 38 evra. Tamo se sipa „do čepa“ i sa novih 55 litara koje platimo manje od 68 evra, vozimo narednih +900 kilometara. To je dovoljno za put do Pefkohorija i sa recimo 100 kilometara vožnje u „lokalu“ po Halkidikiju, u povratku se na istu stanici u Kumanovu stiže sa desetak litara goriva.

Naravno, opet se sipa koliko može, da se troši kod kuće u Srbiji, iako je do Beograda potrebno samo dvadesetak litara (30 evra), čime bi ukupan trošak za gorivo izašao manje od 140 evra, ali se svakako savetuje da se i tu natankuje koliko može.

Na ovo, naravno treba dodati i putarine, koje su na ovom pravcu u Srbiji 16,8 evra, u Makedoniji 5,5 evra i Grčkoj oko 3 evra. Sve ukupno, u oba smera, putarina je oko 51 evro.

Printscreen/Putevi Srbije

 

Ako se ide preko Bugarske, put je stotinak kilometar duži, putarima u Srbiji malo manja (oko 15 evra) a u Bugarskoj se plaća i putna vinjeta koja za mesec dana iznosi oko 17 evra. Gorivo je u Bugarskoj (1,25 evra litar) malo skuplje od onog u Makedoniji ali jeftinije od srpskog, pa se primenjuje isti princip.

U Hrvatskoj su cene slobodne

Za ljubitelje "mirisa mora" severnog Jadrana, gde je za Srbe udarna morska destinacija Istra, potrebno je da spreme nešto više od 200 evra.

Za gorivo od Beograda do Pule, za 660 kilometara, potrebno je 40 litara goriva, i sa lokalnim obilascima istarskih vinskih podruma u morskom zaleđu, biće potrebno za povratak dokupiti još toliko a povratak.

Kako je i u Hrvatskoj gorivo jeftinije, iako se odnedavno cena formira slobodno na tržištu, do prve benzinske stanice preko granice dovoljno je natočiti sedam litara goriva za 11 evra. Tamo se, naravno, sipa pun rezervoar benzina po trenutnoj ceni od 1,5 evra (cena je viša na autoputu) što je oko 83 evra.

Za povratak (plus vožnju u lokalu) je dovoljno sipati još jednom dvadesetak litara. Sve ukupno može da se prođe sa oko 115 evra, mada je rezonski i tu dopuniti rezervoar do kraja.

Putarina na ovom pravcu košta 4,4 evra od Beograda do Šida, pa u Hrvatskoj još oko 29 evra u jednom smeru do Rijeke i oko desetak po Istri. Sve zajedno to je oko 86 evra za „cestarinu“ s obe strane granice.

Uštede na gorivu, realno, nisu velike zbog relativno male kilometraže koja se pređe za vreme godišnjeg odmora. Ali to ne znači da razliku treba pokloniti, bilo da ide naftnim kompanijama za gorivo ili državnoj kasi za akcizu i porez.

BONUS VIDEO

 

Instalirajte našu iOS ili android aplikaciju – 24sedam