Stojčić i Mladenović: Metro i tuneli menjaće lice Beograda, radovi vredni milijarde evra

Glavni gradski urbanista Marko Stojčić izjavio je danas da je u toku priprema izgradnje oko 60 kilometara tunela u glavnom gradu, a direktor JP "Beogradski metro i voz" Andreja Mladenović je istakao da će izgradnja metroa značajno podići kvalitet života svih Beograđana.

Stojčić je na Konferenciji o tunelogradnji Jugoistočne Evrope rekao da Grad Beograd planira izgradnju tri metro linije i dva gradska tunela koji bi pomogli da srpska prestonica postane funkcionalan grad.

- Beograd gradi preko dva miliona kvadratnih metara svake godine, što je mnogo. U ovom trenutku, mislim da imamo oko 800.000 automobila. To znači da moramo da uradimo nešto ozbiljno da bismo rešili sve probleme koje smo shvatili da imamo. To je značilo da moramo da započnemo prilično ozbiljne infrastrukturne stvari i da idemo pod zemlju da bismo proširili prostore za pešake, proširili zelene površine i organizovali grad da bude funkcionalan - objasnio je on.

Gradski urbanista je naglasio da su podzemni tuneli relativno novi za Beograd jer, kako je rekao, u prestonici postoje samo dva manja tunela.

- Nismo shvatali da će se urbanističko planiranje razvijati potpuno drugačije ako stavimo neku ozbiljnu saobraćajnu funkciju ispod grada. Dakle, možda pre pet ili šest godina, shvatili smo da je počelo da se međusobno razvija podzemno i nadzemno urbanističko planiranje - rekao je Stojčić.

Direktor JP "Beogradski metro i voz" Mladenović je u obraćanju naglasio da je izgradnja beogradskog metroa jedan od najvećih i najvažnijih infrastrukturnih projekata u Srbiji.

- Beogradski metro je projekat od nacionalnog značaja, koji predstavlja novo poglavlje u razvoju našeg grada doprinoseći poboljšanju kvaliteta života svih građana Beograda. Projektovanje prve linije, koja je podeljena u dve faze, završeno je i u toku je revizija projekta po fazama. Za prvu fazu, koja se prostire na približno 50 kilometara sa 50 stanica, već su potpisani ugovori o građevinskim radovima vredni skoro milijardu evra. Pregovori za poslednji lot su u završnoj fazi, što je slučaj i sa ugovorom za sisteme i vozove, a potpisivanje očekujemo u narednom mesecu-  rekao je on.

Mladenović je dodao da projektovanje linije dva ulazi u završnu fazu, kao i da je ove godine počelo i projektovanje linije tri. "Pred nama je veoma složen proces izgradnje, od dubokih i plitkih iskopa, pa sve do najsavremenijih tehnika iskopavanja i pokrivanja i upotrebe najsavremenije opreme", naglasio je on. Prema njegovim rečima, dolazak novih mašina će označiti početak radova na iskopavanju tunela čiji će unutrašnji prečnik biti 8,5 metara.

- Za prvu liniju metroa, biće 17,3 kilometra iskopa za tunelsko kopanje, dva kilometra ukopa i 2,1 kilometar u nivou. Unutrašnji prečnik tunela za tunelsko kopanje biće 8,5 metara, a spoljašnji prečnik 9,7 metara - objasnio je Mladenović.

Direktor JP "Beogradski metro i voz" je istakao da je cilj da metro ne bude samo transportni, već i razvojni projekat koji će promeniti način života građana, poboljšati javni prevoz i podići kvalitet života.

- Više od 70 godina nakon što su formirane početne ideje, Beograd će dobiti tri linije metroa koje povezuju devet gradskih opština sa ukupno preko 60 kilometara trasa i više od 60 stanica. Prva linija od Železnika do Mirijeva duga 21,4 kilometra sa 21 stanicom već je u izgradnji i omogućiće vreme putovanja od početka do kraja za samo 34 minuta. Druga linija ide od Mirijeva do Bežanije, dugačka je 24 kilometra sa 24 stanice, a treća linija će pokrivati delove grada od Bežanije do Banjice sa ukupno 23 kilometra i 22 stanice - rekao je Mladenović.

On je dodao da u izgradnji metroa učestvuju renomirane kompanije što, kako je rekao, potvrđuje da Beograd koristi najbolje svetske prakse, najmodernije tehnologije i najviše standarde u oblasti tunelogradnje, transporta, zaštite životne sredine i energetske efikasnosti za ovaj projekat.

U okviru Konferencije o tunelogradnji Jugoistočne Evrope posebno priznanje će biti dodeljeno projektu tunela "Iriški venac", kao projektu zemlje domaćina. Beograd je od danas do 3. oktobra domaćin značajnim svetskim manifestacijama u oblasti inženjeringa i infrastrukture - ITA Tunnelling Awards 2025 i Southeastern Europe Tunnelling Conference (SETC-2025) na kojima će vodeći stručnjaci iz celog sveta predstaviti najinovativnije projekte iz tunelogradnje i razvoja podzemnih konstrukcija. Organizatori ovog skupa su Međunarodno udruženje za tunele i podzemne prostore (ITA-AITES) i Srpsko udruženje za tunele i podzemne konstrukcije (ITA Srbija), a tehnički organizator je Institut za vodoprivredu ''Jaroslav Černi''.

Bonus video

Instalirajte našu iOS ili android aplikaciju – 24sedam

Izvor: Tanjug