Beograd konačno dobija rečni javni prevoz: Čamcima do Obrenovca, Grocke, Zemuna i Surčina

Današnjim usvajanjem Odluke o javnom prevozu putnika u linijskoj plovidbi na teritoriji grada, na sednici Skupštine Beograda, Beograđani će ubuduće imati priliku da i rečni prevoz koriste kao deo javnog gradskog prevoza.

Prema rečima zamenika gradonačelnika Gorana Vesića, sada se otvara mogućnost da Grad na rekama uspostavi javni prevoz, od Grocke do Obrenovca.

Pročitajte još

Stojčić za 24sedam: Najvažnija odluka plan Linijskog parka

On je objasnio da će donošenjem ove odluke rečni prevoz postati deo javnog gradskog prevoza.

– Do sada je bilo nekoliko pokušaja da se uspostavi javni rečni prevoz, ali je svaki bio bezuspešan. Ubuduće će rečni prevoz moći da koriste putnici sa karticom za javni prevoz, što znači da će ista kartica koja važi za autobuse i tramvaje, važiti i za rečni prevoz. Suština je da ćemo ubrzati putovanje ljudima čije se opštine nalaze na obalama reka. Smanjiće se i  broj autobusa na ulicama, a biće i manje gužve u saobraćaju – rekao je Vesić.

Dodao je da će rečnim prevozom biti povezano sve, od Obrenovca, Grocke, pa do Zemuna, uključujući i Surčin.

– Građani koji žive na obalama reka moći će da koriste ovu vrstu javnog prevoza. Na ovaj način se definišu mesta za pristane i stanice, kao i uslovi pod kojima se tačno može obavljati rečni prevoz – rekao je zamenik gradonačelnika.

Vesić je, dalje, objasnio da je sledeći korak da se javni prevoz prilagodi rečnom.

– Kada ljudi izađu na nekoj od stanica rečnog prevoza, recimo na 25. maju, oni će zaista morati da imaju organizovan transport da pređu na druge vidove prevoza. Bitno je da Beograd konačno dobija svoj rečni javni prevoz. To je velika stvar za nas i mislim da ćemo zaista omogućiti smanjenje broja putnika koji se voze autobusom, kao i rasterećenje ulica koje su preopterećene – zakjučio je Vesić.

On je precizirao da se odlukom uređuju uslovi za obavljanje javnog prevoza brodovima, obaveze prevoznika i putnika, obim i kvalitet usluga, kao i ko je dužan da obavlja kontrolu.

– Odluka predviđa da brodske linije mogu biti za linijsku plovidbu, ali i turističko-kružne linije. Redovan prevoz brodovima obavljaće se od šest do 22 sata, osim u danima kada plovidba nije moguća zbog vremenskih uslova. Linije se utvrđuju u skladu sa potrebama stanovništva i određuju planom linija, a registruju se u Sekretarijatu za javni prevoz, uz prethodno odobrenje Lučke kapetanije – objasnio je Vesić.

Kako kaže, putnik neće moći da uđe u vozilo bez pretplatne ili neke druge karte za javni prevoz, jer će se validacija karata vršiti na pristaništima i bez nje neće biti dozvoljen ulazak na brod.

Kako je dalje pojasnio, odluka predviđa da su prevoznici dužni da svojom plovidbom ne ugrožavaju putnike, da se staraju o održavanju reda u plovilu i pridržavaju naredbi Lučke kapetanije, kao i da budu u radnim odelima, s tim da gornji deo ima utisnutu oznaku poslovnog imena.

Prevoznik neće dozvoliti da na brod uđe putnik pod uticajem alkohola, oboleli od zarazne bolesti, dete mlađe od šest godina bez pratioca i putnik bez karte.

U slučaju kvara plovila, prevoznik mora da angažuje drugo u roku od dva sata. Putnici koji se ukrcavaju na brod dužni su da imaju validiranu kartu za javni prevoz, a sa sobom mogu uneti ručni prtljag, dečja kolica, invalidska kolica, bicikl i psa ili mačku.

Pročitajte još

Zbogom roštiljanju: Ćumur i otvoreni plamen proterani iz stambenih zgrada

– Beograd je grad na dve međunarodne plovne reke sa skoro sto kilometara rečnih obala. Neverovatno je da svoje reke nismo koristili za javni prevoz kao što to rade mnogi gradovi u svetu. Već dve godine sa Sekretarijatom za javni prevoz radim na projektu rečnog javnog prevoza koji ne podrazumeva samo uređenje rečnog prevoza, već i promene u sistemu prevoza kako bi buduća pristaništa, odnosno rečne stanice, bile povezane kopnenim vidovima javnog prevoza – zaključio je Vesić.

Instalirajte našu iOS ili android aplikaciju – 24sedam Vest koja vredi