Upozorenje za vlasnike dizelaša: Dugotrajno mirovanje automobila i kratke vožnje mogu imati poguban uticaj na filtere za čađ

Filteri za čađ (DPF) na modernim vozilima sa dizel motorom funkcionišu na isti način – oni prikupljaju sitne čestice čađi koje su posledica sagorevanja goriva u motorima.

Kad se nakupi dovoljna količina, filteri su programirani da u njima dođe do sagorevanja čađi. To se događa u vožnji i taj proces je automatizovan, povećanjem temperature izduvnih gasova na ulazu u filter spaljuju se čestice u njemu. U DPF-u dolazi do samosagorevanja ukoliko vozite od 15 do 20 minuta u kontinuitetu iznad 2.500 obrtaja/min.

Važno upozorenje objavila je britansko Udruženje neovlašćenih servisa (IGM) - preporučuje se vlasnicima dizelaša da izbegavaju putovanja kraća od dvadesetak kilometara kako bi se izbeglo zagušenje filtra čađi. U tim kratkim intervalima neće se aktivirati sagorevanje čestica čađi. Ukoliko dođe do zagušenja, uključiće se lampica na instrument-tabli automobila. U tom slučaju odmah nazovite servis, odnosno nemojte paliti automobil.

U servisu će vam verovatno regenerisati filtar, a ako to nije moguće, troškovi zamene mogu biti višestruko veći.

Najbolje bi bilo da se pridržavate ovih saveta kako biste produžili vek filteru za čađ i izbegli skupe popravke.

BONUS VIDEO:

Pratite sve vesti iz Srbije i sveta na našem Telegram kanalu.

Instalirajte našu iOS ili android aplikaciju – 24sedam Vest koja vredi